Διοικείται σήμερα από τον Σύλλογο «οι φίλοι του Liberty» με πρόεδρο τον καπετάν Βασίλη Κωνσταντακόπουλο και αποτελεί ένα από τα ελάχιστα διασωθέντα εμπορικά πλοία τύπου Liberty χάρη στα οποία αναγεννήθηκε μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο η ελληνική εμπορική ναυτιλία.
Το πλοίο ναυπηγήθηκε στις ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και παρέμεινε σε ενεργό υπηρεσία πολλά χρόνια ύστερα από αυτόν, κυρίως για μεταφορές ομοειδών φορτίων.
Μετά τη λήξη του πολέμου, 100 τέτοια πλοία "λίμπερτι" παραχωρήθηκαν από τις ΗΠΑ στην Ελλάδα, σε Έλληνες πλοιοκτήτες, με τα οποία ξεκίνησε, μετά τον πόλεμο, την ανοδική πορεία της η ελληνική ναυτιλία.
Το "Hellas Liberty" ήδη πλαγιοδετήθηκε μπροστά στην προβλήτα του SILO στον Κεντρικό Λιμένα. Τι κτίριο του SILO, το οποίο έκλεισε την 01.10.2010, θα μετατραπεί σε Εθνικό Ναυτικό Μουσείο και Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων και θα ενταχθεί στο γενικό σχεδιασμό της Πολιτιστικής Ακτής Πειραιά.
Με την απόφαση αυτή, ο ΟΛΠ ΑΕ στην ουσία «υιοθετεί» από άποψη δαπανών το πλοίο αυτό και το προσδένει στον χώρο εκείνο, στον οποίο θα δημιουργηθεί η «Πολιτιστική Ακτή» του Πειραιά και το Εθνικό Ναυτικό Μουσείο. Ετσι, στο θαλάσσιο χώρο του μουσείου τοποθετείται ως πρώτο έκθεμα το ιστορικό πλοίο "Hellas Liberty".
Όπως δήλωσε, εισηγούμενος το θέμα, ο πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΠ ΑΕ Γιώργος Ανωμερίτης, "ο ΟΛΠ, του οποίου φέτος γιορτάσαμε τα 80 χρόνια από την ίδρυσή του, οφείλει την ύπαρξή του στη μεγάλη και πρωτοπόρο ελληνική εμπορική ναυτιλία" και με τη συγκεκριμένη απόφασή του "τιμάει έμπρακτα την ελληνική εμπορική ναυτιλία και τους ανθρώπους της".
Σε συνεργασία ΟΛΠ και «φίλων του Liberty» θα χωροθετηθούν οι αναγκαίοι χώροι για την επισκεψιμότητά του άμεσα, ανεξαρτήτως των έργων ολοκλήρωσης του Εθνικού Ναυτικού Μουσείου, όπως είπε ο κ. Ανωμερίτης.
nooz.gr
